U Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine predstavljeni su rezultati projekta izrade Idejnog rješenja i pratećih studija za stavljanje u funkciju Unske pruge, čime je Bosna i Hercegovina prvi put dobila sveobuhvatnu stručnu osnovu za nastavak aktivnosti na obnovi jedne od najznačajnijih želežničkih pruga u zemlji.
Prezentirani projekat podrazumijeva kompletan predinvesticioni paket koji obuhvata prometne, tehničke, ekonomske i okolišne elaborate i studije za kompletnu trasu Unske pruge dugu 177,9 kilometara, od čega se 119,4 kilometra nalazi na teritoriji Bosne i Hercegovine.
Rezultati studije potvrđuju da je obnova Unske pruge tehnički izvodljiva, da je projekat prihvatljiv s aspekta zaštite životne sredine i da sa sobom nosi značajne društvene i ekonomske koristi.
Kao optimalno rešenje preporučena je modernizacija pruge za brzine od 80 do 100 kilometara na sat, uz elektrifikaciju i savremenu evropsku signalizaciju, dok je kao prva faza predloženo ponovno uspostavljanje željezničkog prometa na deonici Novi Grad - Bihać.
Studija pokazuje da je procijenjena vrijednost investicije za deonicu kroz Bosnu i Hercegovinu oko 879 miliona eura.
Naredna faza projekta obuhvata provođenje postupaka procjene utjecaja na životnu sredinu, kandidovanje Unske pruge u Transevropsku prometnu mrežu (TEN-T), pripremu aplikacije za sredstva Investicionog okvira za Zapadni Balkan (WBIF), nastavak aktivnosti sa Republikom Hrvatskom na rešavanju pitanja prekogranične infrastrukture, kao i geotehnička istraživanja i dodatne provjere mostova koje će omogućiti izradu studije izvodljivosti i definisanje konačne vriednosti investicije.
