Međunarodna železnička unija (UIC) i South East Europe Strategic Alliance for Rail Innovation (SEESARI) održali su zajedničku konferenciju u hotelu Metropol u Beogradu. Moto konferencije bio je „Driving the Future of Rail: Connectivity, Sustainability and Digital Transformation“ („Pokretanje budućnosti železnice: povezanost, održivost i digitalna transformacija“). Konferencija je predstavljala još jedan napor UIC da se region Zapadnog Balkana poveže sa zemljama Centralne Evrope, Mediterana i Turskom. Konferencija je predstavljala odličnu priliku za povezivanje, okupivši predstavnike regionalnih ministarstava saobraćaja, upravljača železničkom infrastrukturom, finansijskih institucija, kao i kompanija iz železničke industrije i logističkog sektora iz više od 12 zemalja.
Govornici iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije, Infrastrukture železnice Srbije, Železnica Republike Srpske i Ministarstva infrastrukture Republike Slovenije predstavili su aktuelne i planirane infrastrukturne projekte u svojim zemljama, ističući značaj regionalnog povezivanja i integracije lokalnih železničkih mreža sa širom evropskom železničkom mrežom.
Predstavnici Svetske banke (WB), Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Francuske razvojne agencije (Agence Française de Développement – AFD) predstavili su mogućnosti finansiranja i programe koje sprovode u regionu, kao i stručnu podršku koju ove finansijske institucije pružaju.
Predstavnici privatnih logističkih kompanija ukazali su na probleme i uska grla koja sprečavaju veći prelazak teretnog saobraćaja sa drumskog na železnički transport. Kao glavni problemi identifikovani su granični prelazi i carinske administrativne procedure, koje dovode do dugog zadržavanja na granicama i značajno otežavaju prevoz robe železnicom. Među ostalim izazovima navedena su infrastrukturna ograničenja, poput neujednačenih osovinskih opterećenja na železničkim mrežama i nedostatka elektrifikacije na ključnim lokacijama, kao što je intermodalni terminal Batajnica.
Konferencija je završena prezentacijama inovativnih tehnologija koje će se primenjivati u budućnosti, uključujući satelitske sisteme pozicioniranja, digitalno automatsko kvačenje vozova i druga digitalna rešenja namenjena unapređenju efikasnosti, bezbednosti i interoperabilnosti železničkog saobraćaja.
