U kratkom vremenskom periodu, na prugama u Srbiji desila su se dva incidenta sa iskliznućem voza iz šina, iako su pruge kojim su vozovi saobraćali bile nedavno rekonstruisane.
Prvo je 02. 04. 2026. godine iskočio međunarodni putnički voz koji saobraća od Subotice do Segedina, neposredno nakon izlaska iz stanice. Pretpostavlja se da je uzrok incidenta kvar na skretnici. Ova pruga je rekonstruisana i puštena u rad 28. 11. 2023. godine. Radove su izvodili RŽD Internešnel i Karin Komerc MD, a vrednost radova je iznosila 86,7 miliona EUR.
Nakon toga, 05. 04. 2026. godine InterRegio voz Subotica – Beograd iskočio je iz šina na sekciji Bačka Topola – Lovćenac-Mali Iđoš. Voz je iskliznuo iz šina na skretnici pre Lovćenca.
Ovaj incident desio se na međunardnoj pruzi Beograd – Budimpešta, na sekciji Novi Sad – Subotica, koja je u saobraćaj svečano puštena 03. 10. 2025. godine, uz prisustvo zvaničnika Srbije, Mađarske i NR Kine. Izvođač radova bio je kineski konzorcijum ''China Railway International'' i ''China Communications Construction Company'
U oba incidenta nije bilo povređenih.
Povodom ovih incidenata Klaster železnica za jugoistočnu Evropu deli zabrinutost kompanija dobavljača železnica i inženjera profesionalaca koje okuplja u svom sastavu da se uzroci oba incidenta moraju detaljno ispitati. Na taj način bi se izvršila prevencija još značajnijih hazarda koji mogu ugroziti bezbednost ljudi i imovine, ali i sprečio dalji pad poverenja korisnika železničkog saobraćaja (putnika i privrede) u rekonstruisanu prugu Beograd - Budimpešta za koju se očekuje da uskoro u celosti bude puštena u saobraćaj.
